Progres rapid la noua descărcare de pe A1 spre Timișoara: lucrările au ajuns la 40% în doar trei luni

Constructorul ARL Cluj (Strabag) a reușit să crească stadiul de execuție cu 15% în mai puțin de trei luni pe șantierul celei de-a treia descărcări de pe Autostrada Vestului spre Timișoara, în zona Sanandrei. Muncitorii au lucrat inclusiv în weekend pentru a avansa cu proiectul.

„În ciuda umidității ridicate din sezonul de iarnă, muncitorii au fost pe teren, lucrările au fost similare cu perioada anterioară, acestea fiind totuși condiționate de starea vremii: realizarea de umpluturi de pământ, strat de formă, strat de fundație din balast, stabilizare cu liant hidraulic, montare de prefabricate, relocarea rețea de electricitate”, au precizat reprezentanții DRDP Timișoara.

Drumul de legătură, în lungime de 10 kilometri, va porni de la intersecția cu Sanandrei și va avea două benzi pe sens, devenind a treia descărcare spre Timișoara după cele de la Remetea și Giarmata. Conform proiectului, între 25.000 și 29.000 de mașini vor folosi zilnic această rută.

Noul drum va include două poduri, șase pasaje și trei noduri rutiere. În prezent, echipele se concentrează pe amenajarea drumului tehnologic și pregătirea platformei pentru macarale, necesare montării grinzilor pe pasajul peste A1 în 2025.

ARL Cluj (Strabag) a preluat proiectul în iulie 2024, după ce contractul anterior cu italienii de la Todini a fost reziliat din cauza incapacității financiare și lipsei de resurse. La momentul preluării, stadiul lucrărilor era de aproximativ 25%.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și-a exprimat încrederea în finalizarea la timp a proiectului, subliniind că noul constructor este „o companie foarte serioasă”. Drumul va permite o viteză de deplasare de 100 km/h și face parte din clasa tehnică II.