Bugetul Timișoarei pentru 2025: promisiuni multe, dar și o notă de realism?

Într-un peisaj dominat de declarații pompoase și bugete transformate în broșuri de campanie, viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a prezentat recent un buget care, cel puțin la nivel declarativ, pare mai ancorat în realitate decât suntem obișnuiți.

„Peste 35% din bugetul de dezvoltare pe 2025 merge la infrastructura de mobilitate”, a anunțat Lațcău, menționând o serie de proiecte de anvergură: pasajul și podul Solventul, podul Iuliu Maniu, pasajul Slavici Polonă, pasarela Îndrăgostiților sau achiziția de noi mijloace de transport. Mai mult, spune că toate vor fi în execuție anul acesta – „dacă nu ne întârzie contestațiile la licitații”.

Declarațiile sunt însoțite de cifre clare: bugetul total este de peste 2,6 miliarde de lei, cu sume alocate și pentru spitale, școli, regenerare urbană, rețea de termoficare și servicii publice esențiale. La capitolul cheltuieli de personal, viceprimarul susține că au fost reduse cu 42 de milioane de lei.

Dincolo de discurs, rămân întrebările firești: câte dintre aceste investiții se vor concretiza și câte se vor bloca în obișnuitul circuit al licitațiilor, contestațiilor și întârzierilor? Rămâne de văzut. Dar, într-o țară unde de multe ori bugetul local e tratat ca exercițiu electoral, nu putem să nu remarcăm că declarația are măcar o tentă de prudență.

Totuși, fără o raportare periodică la execuție bugetară și stadiul real al lucrărilor, riscăm să rămânem la nivelul unei promisiuni ambalate frumos. Așa cum se întâmplă, an de an, în multe alte orașe. Iar diferența nu o face neapărat tonul, ci ce vedem efectiv pe teren.